- Adresa: 50400 Kuala Lumpur, Wilayah Persekutuan, Malezija
- Duljina: 4 km
- Najveća brzina: 60 km / h
- Početak izgradnje: 2003.
- Godina osnivanja: 2007
Nesretni položaj Kuala Lumpura na raskrižju dvije rijeke dvaput godišnje doveo je do činjenice da je aktivno razvija kapital Malezije bio potopljen. Nakon toga grad je izgubio nekoliko mjeseci. Situacija je spašena 2007. godine, kada je ovdje sagrađen prvi na svijetu i u Maleziji SMART dvocijalni tunel, koji je dizajniran za iskrcavanje korita rijeke tijekom vrhunskih razdoblja.
Izgradnja tunela
U izgradnji SMART tunela u Maleziji, sudjelovale su privatne građevinske tvrtke, kao i State Department of Reclamation i upravljanje autocestama. Ukupni trošak projekta iznosio je 440 milijuna dolara (1,9 milijardi malezijski ringgit). Ukupna dužina tunela bila je 9,7 km.
Tijekom planiranja i upravljanja zemljištem, sinkeri su naišli na veliku složenost tla - slomljena kredu koja je zaprijetila urušavanjem nebodera u sredini i granita, koja je morala biti doslovno bušena u milimetrima. No, unatoč svim problemima, tunel je pušten u rad 3 godine nakon što je postavljen prvi kamen.
Kako je uređen pametan tunel?
Kratica SMART, ili "pametna", označava upravljanje slapovima i cestovni tunel. Njegov jedinstveni dizajn, koji se sastoji od 3 razine, namijenjen je istovremenom prijevozu vozila i višak rijeke vode. Dva gornja etaža su jednosmjerna autocesta, a donja je gotovo uvijek ispunjena vodom.
Tijekom bujnih kiša i tifusa, česti posjetitelji Malezije, kada se dva neugledna potoka pretvore u nekontrolirane mase vode, tunel koji se nalazi ispod središta grada spasi tisuće života:
- Za nekoliko minuta, automobili koji prolaze kroz tunel hitno su evakuirani.
- Vrata od 32 tone su zatvorena s obje strane, a voda s donje strane slobodno ulazi u gornje etaže. Dizajn se razmišlja na najmanji detalj, jer je masa vode i njezin pritisak doista ogromna.
- Nakon punjenja tunela s vodom, njegovu fleksibilnost kontroliraju posebni senzori i video kamere. Otvori se otvori, preusmjeravaju vodu u bazen, a potom u dva rezervoara na jugu i na sjeveru grada. Stoga kapital ne ugrožava druga poplava.
- Kada prijeti opasnost od poplave, voda brzo napušta tunel, a unutar 48 sati obavljaju se radovi čišćenja. Nakon toga tunel je spreman za rad.
Tijekom svog postojanja, tunel je korišten više od 200 puta za namjeravanu svrhu, pa je opravdao potrošeni novac.
Kako doći do SMART tunela u Maleziji?
Možete ući u tunel kako s juga, tako i sa sjevera Kuala Lumpura . Da biste stigli do njega, primjerice, iz zračne luke , to će trajati samo 21 minuta, a udaljenost će biti 24,5 km. Potrebno je pratiti cestu broj 15 preko Jalan Lapangan Terbang, a zatim voziti do Lebuhraya Persekutuan na cesti broj 2. Treba imati na umu da će vrijeme putovanja na tunelu biti samo 4 minute. Put se plaća, pa se na ulazu isplata povuče - 3 ringgit ($ 0.7).