Plug za motoblock služi za obradu sitnih zemljišta namijenjenih oranju. To je izvrsna alternativa traktoru, koji je neprikladan za uporabu u malim područjima.
Vrste plugova za motoblok
Postoje takve osnovne vrste plugova za motoblocks:
- Jednotrupno. U svom je uređaju samo jedna dionica i koristi se za tretiranje tla, svjetlo u sastavu. Najčešći električni motoblok s takvim plugom, jer je dizajniran za servis malih površina i ne razlikuje se od velikog kapaciteta.
- Revolving ili unazad. Ljušture imaju oblik pera i savinute su prema gore. Ova vrsta oraha je dizajnirana za rukovanje mnogo teže tla. Nakon toga, tlo postaje suživo, korovi gotovo ne prestaju rasti na njemu.
- Rotirajući plug za motoblok. Opremljena je s nekoliko dionica. Ovi dijelovi su fiksirani na jednoj osi i imaju zakrivljen oblik. Kada dođe do skretanja, os počinje okretati i okrenuti tlo. Jedinica je sposobna preraditi tlo na dubini od 25-30 cm s minimalnim naporom. Značajka rotorskog pluga je da se kretanje može provesti ne samo duž pravocrtne linije, već i duž različitih putanja. Jedinica se lako može nositi s vrlo gustom tlom.
- Plug za plug za motoblock. Ona ima u svojim sfernim diskovima dizajn, koji su rezati oštrim rubovima tla. Jedinica je sposobna obraditi tvrdu, tešku i jako navlaženu zemlju. Prikladno je koristiti za oranje, što se provodi u rano proljeće.
Dimenzije plugova za motoblok
Pri određivanju veličine pluga treba razmotriti sljedeće uvjete:
- donji rezni rub instaliranog dijela mora biti smješten 10-20 mm ispod horizontalne ravnine klizača;
- bočni rezni rub instaliranog dijela i bočni rezni brid oštrice moraju se strmiti 10 mm iza bočne vertikalne ravnine noža;
- kut stražnje strane dijela s ravnom površinom postavke pluga trebao bi biti 15-20 stupnjeva;
- stražnji kutovi bočnih rubova za rezanje dijela i oštrice moraju biti 10-20 stupnjeva s lateralnom ravninom brazde.
Kako objesiti plug na motoblok?
Da bi se plug na motor-blok spustio, izvršavaju se sljedeći koraci:
- Motoblock koji se nalazi na mjestu gdje će obaviti posao, ukloniti kotače gumenim kotačima, postaviti čelične kotače na tlu. To pomaže smanjiti klizanje motoblocka.
- Pričvrstite plug automatskog bloka na priključak. U tom slučaju matice nisu potpuno zategnute. To omogućuje podešavanje jedinice.
- Plug je pričvršćen na pričvrsni nosač motornog bloka uz pomoć dva čelična igla.
- Namjestite plug na motoblok.
Sadnja krumpira pod plugom s bušilicom
Sadnja krumpira pod motoblokom plugova čini ovaj proces znatno bržim. Ova metoda može značajno pomoći u obradi velikih površina.
Slijetanje se provodi u takvim fazama:
- Tlo je odmaknuto do dubine koja odgovara bajunetnoj bajoneti, koristeći mlinove koji se ugrađuju umjesto kotača.
- Zatim se glodalice mijenjaju u grousers, plug je instaliran. Uz pomoć jedinice, okrenite tlo i napravite prvu brazdu u kojoj su položeni gomolji.
- Plough unfold, postavite desni kotač u brazdu izravno na slijetanje. Na prvoj brzini postavlja se nova traka, a prethodna je pokrivena zemljom.
Tako će plug za motorni blok uvelike olakšati obradu vaše stranice.