Hagia Sophia


U srcu Nikozije na turskom području Cipra je glavna džamija grada - Selimiye. Izvorno je bio kršćanski hram, koji se zvao Katedrala Hagia Sophia. A prije toga, umjesto svetišta, postojala je kultna struktura, gdje se održavao krunidbu poznatog kralja Amorija.

Povijest katedrale

Izgradnja crkve započela je 1209. pod vodstvom katoličkog nadbiskupa Thierryja. Arhitekti su zamislili grandiozan projekt: zgrada bi trebala izgledati kao srednjovjekovna katedrala u Francuskoj. Kao što se i očekivalo, vanjski i unutarnji dio hrama imao je veličanstveni ukras: bio je ukrašen slikama, kipovima, nevjerojatnim zidnim slikama i crtežima s reljefima. Ovdje su se dogodile krunice ciparskih vladara.

Nažalost, zgrada je bila podvrgnuta napadima različitih naroda pa je uređenje interijera i izgleda promijenilo mnogo, jer je svaki gospodar napravio svoje promjene. 1571. otok Cipar zarobili su vojnici Osmanskog carstva i pretvorili katedralu u glavnu džamiju zemlje. Muslimani su je zvali Selimie - u čast vladara Osmanskog carstva Selime II, koji je sudjelovao u zarobljavanju otoka.

Arhitektonske značajke

Turci su uništili unutrašnji i vanjski ukras hrama, izvadili gotovo sva umjetnička djela, stare freske i skulpture, a nadgrobni spomenici prekriveni svijetlim stazama tepiha. U katedrali su napustili samo kip Sv. Sofije, iako su ga stavili van i postavili na ulicu. Kršćanske antropomorfne ikone obojane na zidu bile su obojene bijelom bojom. Cijela je situacija postavljena dijagonalno u džamiji kako bi se vjernici mogli moliti da se suoče s Meki. Središnja dvorana je napravljena prilično prostrana, tako da može ugostiti nekoliko tisuća ljudi u isto vrijeme.

Fasada zgrade bila je ukrašena luka za budućnost, a tri ulaza bila su okrunjena gotičkim oštrim lukovima, obojenim bogatim ornamentima. Unutarnja plovila hrama podijeljena su između dva masivna kolonada, koji su služili kao podupirači lukova. U džamiju na zapadnoj strani, muslimani su izgrađeni dva visoka minareta. Da bi pročitao molitvu, mula je morao prijeći nekoliko stotina i sedamdeset koraka nekoliko puta dnevno. Taj je problem riješen tek u šezdesetim godinama dvadesetog stoljeća, a na minaretskim se sustavima instalirao zvučna oprema koja je omogućila da se mula na velikoj udaljenosti čuje.

Izleti u katedrali

Danas u Selimiye džamiji turneje provode lokalni vodiči koji govore o strašnim danima koje je ova zgrada preživjela. Prikazuju se drevni objekti i svijećnjaci, srednjovjekovni nadgrobni spomenici i povijesni ukras hrama. U katedrali se nalazi škola, centar za treniranje (madraza), knjižnica, bolnica i trgovine. Svakog dana hram radi, a ulaz u njen teritorij je besplatan.

Od 1975. godine katedrala pripada Turskoj Republici Sjevernog Cipra. Glavna džamija na otoku iznenađuje mnoge posjetitelje s činjenicom da nije izrađena u tradicionalnom orijentalnom stilu, već u gotičkom. Često je njegova slika na lokalnim suvenirima . Danas hram izgleda skromnije nego u proteklim stoljećima, ali njegova raskoš i ljepota i dalje zadivljuju svoje goste.

Treba imati na umu da je džamija još uvijek molitvena kuća, stoga postoji nekoliko ograničenja prilikom posjete:

Kako doći do Hagia Sophia u Nikoziji?

Katedrala se nalazi u sjevernom dijelu Selimiye Meydanı, nekoliko minuta hoda od poznatog povijesnog tržišta AliPaşa bazara. U blizini bazara nalazi se autobusna stanica, gdje se javni prijevoz zaustavlja.

Je jeftinije doprijeti do Nicosia autobusima koji putuju ovdje iz svih gradova i odmarališta zemlje . Cijena karte iznosi od jedne do sedam eura, ovisno o udaljenosti, a vrijeme putovanja je jedan do tri sata. Također možete doći u grad i uzeti taksi, otok taksija su Mercedes E klasi automobili. Cijene, naravno, bit će veće: pedeset do sto eura, ovisno o udaljenosti i tvrtki koja pruža automobil.

Postoje potražnja na Cipru i putni taksi, koji su dizajnirani za četiri ili osam osoba. Najpopularnija tvrtka Travel Express, koja radi od šest ujutro do šest sati navečer, traje svakih pola sata. Njegova je cijena znatno niža od običnog taksija, no vrijedi je unaprijed rezervirati, a navesti mjesto slijetanja i iskrcavanja.