U svakoj farmi domaćinstva mnogo je prikladnije obraditi zemlju ne ručno, već uz pomoć mehaniziranih jedinica. Čak i ako ima samo nekoliko stotina četvornih metara zemljišta, možete upotrijebiti motorni blok - uređaj koji moţe oranje, burrowing , hilling itd. Ovaj uređaj će vam uštedjeti vrijeme i energiju.
Motoblock se sastoji od mnogo dijelova, a svaki od njih ima svoju svrhu. U ovom članku ćemo razmotriti jednu od njih - remen za motoblock - i saznati što je to.
Što je remen za motoblok?
Vučica je važan dio motobota s pogonom remena. To je mali kotač dizajniran za prijenos rotacije između osovine, pri čemu svaka osovina ima kolotur. Rotacija se prenosi pomoću posebnog pojasa.
Zupčanici za dizelske i benzinske motorne blokove su metalni i plastični. Prve su obično izrađene od lijevanog željeza, čelika ili lakih metalnih legura, smatraju se izdržljivima i pouzdanim. No, plastični proizvodi su obično jeftiniji.
Kotačići se razlikuju u broju tzv. Pomoću upravljačke ručice pojas se može baciti iz jednog strujanja na drugi, tako da je moguće podesiti brzinu motoblocka. Vrlo je prikladno u svakoj poljoprivrednoj praksi. Najpopularniji su kotačići s dvije i tri valjka za motoblokove.
Također, kolotura za motorni blok može se voziti ili upravljati, ovisno o tome koji osovinski stupanj prijenosa pripada. Različite veličine kolotura potrebne su za različite motorne blokove: na primjer, 19 mm je pogodno za ugradnju tradicionalnih priključaka, a 135 mm za teške motorne blokove s dodatnim pogonom, koji se koristi kao generator, hidraulička pumpa, puhalo za snijeg, pleteni rotor itd.