Željeznica Flåm


Prije otprilike 80 godina u južnom dijelu Norveške položen je Flåm željeznica (Flamsbana), čiji put sada prolazi kroz slikovite doline između visokih planina i slapova. Ali Flomzban je jedinstven ne samo zbog svoje vrste. Ona savršeno pokazuje kako trijumf inženjerske misli može biti skladno uklopljen u surovi krajolik sjeverne zemlje.

Povijest gradnje željezničke stanice Flåm

Planiranje izgradnje željezničke pruge koja povezuje Oslo s Bergenom započelo je 1871. godine. U to je vrijeme odlučeno da će željeznička stanica Flåm činiti dvije grane. Suprotno činjenici da su prvi inženjerski projekti započeli s radom već 1893. godine, konačni plan je odobren tek 1923. godine. Izgradnja željezničke stanice Flåm u Norveškoj počela je 1924. godine, a prvi redovni let lansiran je 1939. godine.

Opće značajke željeznice Flåm

Danas, Flomzban se koristi više u turističke svrhe. Prolazi kroz slikovitu dolinu Flomsdalena i povezuje se s fjordom Sogne . Duljina željezničke stanice Flåm je više od 20 km, tijekom koje se diže na nadmorsku visinu od 865 m nadmorske visine. Gotovo svaka 18 m staze ima povećanje visinske razlike od 1 m.

Približno treći dio (6 km) željeznice Flåm, čija se fotografija vidi ispod, pada na tunele. Ukupno 20, od kojih su neki bili ručno izrađeni. Najteži dio ove rute je tunel Vende.

Putovanje kroz planinsku željeznicu Flåmsbahn jedan je od najatraktivnijih osebujnih norveških atrakcija. Godišnje ga čini gotovo 600 tisuća turista.

Željeznički kolodvor Flåm

Tijekom izleta na ovoj željezničkoj pruzi možete upoznati mnogo zanimljivih mjesta. Ako pogledate kartu željezničke stanice Flåm, vidjet ćete da ona uključuje sljedeće postaje:

Što je put viši, manje se građevine i prirodni predmeti pojavljuju na svom putu. Ako u Flomu ima 450 ljudi, onda ih ima samo desetak u selu Myrdal. Ovdje je samo nekoliko kuća, čiji su stanovnici već navikli na neprestani priliv turista.

Čim vlak napusti postaju Khorein, nevjerojatan pogled otvara se dolini Flomsden. Odavde možete vidjeti male farme, vodopad Ruandefossen i crkvu Flåm, stariji od 300 godina. Penjanje do Flåm željeznice, još jedan spektakularni pogled otvara Norvešku. Tu su i farme, Berekvvamsielletski klanac, most i rijeka Flomselva. Prije konačnog odredišta vlak se zaustavlja u podnožju slapova Kiossfossena .

Na svakoj stanici željezničke stanice Flom, vlak košta samo nekoliko minuta, tijekom kojih je moguće uzeti u obzir najbliže atrakcije i napraviti nezaboravne fotografije.

Troškovi putovanja Flom-Myrdal-Flom: odrasli - 51 dolara, djeca 5-15 godina - 38 dolara.

Kako doći do željezničke stanice Flåm?

Da biste krenuli na poznatu rutu, trebate ići na jugozapad zemlje. Staza Flåm započinje na stazi Flåm , 355 km od Osla i 100 m od zaljeva Aurlandsfjorden. Od glavnog grada do ove stanice možete letjeti 50 minuta. od zrakoplovnih tvrtki Wideroe, SAS i KLM, koji slijeću u Sogndalu. Od Oslije do Željezničkog kolodvora Flåm možete doći i do Rv7 i Rv52. U tom slučaju, cijelo putovanje traje najviše 5 sati.